{"id":5341,"date":"2024-07-01T12:16:14","date_gmt":"2024-07-01T12:16:14","guid":{"rendered":"https:\/\/safetycultureladder.com\/?p=5341"},"modified":"2024-07-01T12:27:09","modified_gmt":"2024-07-01T12:27:09","slug":"scl-introduit-la-securite-dans-ladn-des-projets","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/safetycultureladder.com\/fr\/scl-introduit-la-securite-dans-ladn-des-projets\/","title":{"rendered":"SCL int\u00e8gre la s\u00e9curit\u00e9 dans l'ADN des projets"},"content":{"rendered":"

Willemien Bosch est directeur de Royal NLingenieurs, l'association professionnelle n\u00e9erlandaise des soci\u00e9t\u00e9s de conseil, de gestion et d'ing\u00e9nierie. Le site de l'association r\u00e9pertorie les th\u00e8mes soci\u00e9taux primordiaux de ses membres dans une rang\u00e9e de colonnes bien ordonn\u00e9es. La qualit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 des b\u00e2timents se trouvent en haut \u00e0 gauche. Un th\u00e8me important ! \u00c0 la suite de sa contribution au congr\u00e8s sur l'\u00e9chelle de la culture de la s\u00e9curit\u00e9, Bosch a entam\u00e9 une discussion avec le NEN sur ce que l'\u00e9chelle peut signifier pour son secteur et sur l'\u00e9tat actuel de la culture de la s\u00e9curit\u00e9 dans les soci\u00e9t\u00e9s d'ing\u00e9nierie.<\/em><\/p>\n

Bosch est architecte de formation et travaille chez NLingenieurs depuis un peu moins de deux ans. Nos membres ont souvent des liens avec des cabinets d'architectes, mais nous repr\u00e9sentons exclusivement des bureaux d'ing\u00e9nieurs et de consultants. Cela va de la petite \u00e0 la grande entreprise. Nos membres collaborent aussi r\u00e9guli\u00e8rement avec des bureaux d'architectes dans la phase de conception. Par ailleurs, notre m\u00e9thode de travail se caract\u00e9rise \u00e9galement par notre pr\u00e9sence tout au long de la cha\u00eene, depuis l'\u00e9laboration de la politique et la conception jusqu'\u00e0 la mise en \u0153uvre, la gestion et l'entretien.<\/p>\n

Fronti\u00e8res<\/h3>\n

De nombreux membres de NLingenieurs sont d\u00e9j\u00e0 certifi\u00e9s selon le SCL, explique Bosch. Mais il y a toujours place \u00e0 l'am\u00e9lioration. En tant qu'industrie, nous sommes tr\u00e8s attach\u00e9s \u00e0 l'am\u00e9lioration de la s\u00e9curit\u00e9, c'est pourquoi nous avons \u00e9galement dit \"oui\" \u00e0 la table ronde du 4 juin. En ce qui nous concerne, cela implique la s\u00e9curit\u00e9 physique et sociale, dans laquelle nous avons un r\u00f4le \u00e0 jouer en tant que partenaires de la cha\u00eene. La normalisation et l'unit\u00e9 de langage sont importantes \u00e0 cet \u00e9gard. De cette mani\u00e8re, vous pouvez discuter entre vous au-del\u00e0 des limites de votre propre travail pour savoir ce que vous voulez dire exactement.<\/p>\n

Cha\u00eene<\/h3>\n

\"Willemien<\/p>\n

Dans le secteur du conseil en ing\u00e9nierie, cette cha\u00eene joue un r\u00f4le important en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9, explique Bosch. Comme nous sommes pr\u00e9sents tout au long de la cha\u00eene, le spectre des questions de s\u00e9curit\u00e9 est tr\u00e8s large. Nous donnons des conseils sur les appels d'offres, nous travaillons ensemble dans des consortiums et nous sommes impliqu\u00e9s dans des projets, de la conception \u00e0 l'ex\u00e9cution\". L'attention port\u00e9e \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 tout au long de cette cha\u00eene s'est consid\u00e9rablement accrue apr\u00e8s l'effondrement d'un parking en construction \u00e0 Eindhoven en 2017, rappelle Bosch. Suite au rapport \"Building on constructive safety\" sur cet incident qui a \u00e9t\u00e9 r\u00e9sum\u00e9 par le Dutch Safety Board, le march\u00e9 lui-m\u00eame a \u00e9t\u00e9 interpell\u00e9 sur sa responsabilit\u00e9 d'am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9. C'est ainsi qu'est n\u00e9 le programme \"Safety in Construction\". Dans le cadre de ce programme, les acteurs du march\u00e9 collaborent avec les clients pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9. Malheureusement, nous sommes toujours confront\u00e9s \u00e0 des incidents, tels que l'accident de grue sur le chemin de fer pr\u00e8s de Voorschoten en 2023 et l'accident de section de pont \u00e0 Lochem en f\u00e9vrier de cette ann\u00e9e\". C'est dire l'importance d'outils tels que le SCL pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9. Il reste n\u00e9cessaire. Selon Bosch, le SCL et l'am\u00e9lioration de la s\u00e9curit\u00e9 doivent \u00eatre envisag\u00e9s \u00e0 partir de la cha\u00eene. Nous ne voulons pas nous contenter d'\u00e9laborer le projet et de laisser l'entrepreneur faire ce qu'il a \u00e0 faire. Nous sommes conjointement responsables d'un environnement de travail s\u00fbr\".<\/p>\n

Bonne orientation<\/h3>\n

Mme Bosch estime qu'en termes de sensibilisation \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9, les choses \u00e9voluent dans le bon sens dans son secteur. De nombreux membres sont certifi\u00e9s SCL. Je constate que le sujet est d'actualit\u00e9 lorsque je rends visite \u00e0 nos membres. On se fait rapidement une id\u00e9e de l'\u00e9tat de la politique de s\u00e9curit\u00e9, m\u00eame si c'est uniquement parce que je dois porter mon badge de mani\u00e8re visible ou garer ma voiture en marche arri\u00e8re. Vous remarquez donc que les membres se pr\u00e9occupent activement de la s\u00e9curit\u00e9. Pour nos grands membres, la certification SCL est plus \u00e9vidente que pour nos membres de taille moyenne et petite. L\u00e0, les audits sont encore per\u00e7us comme lourds dans certains cas et la charge administrative ne compense pas toujours les avantages. Mais dans l'ensemble, j'ai l'impression que la plupart des membres sont tr\u00e8s positifs \u00e0 l'\u00e9gard du SCL. Cela est \u00e9galement d\u00e9montr\u00e9 par le fait que les membres signent g\u00e9n\u00e9ralement pour des audits \u00e0 100 %. Ils sont donc conscients de la valeur de ce syst\u00e8me pour l'am\u00e9lioration de leurs processus d'entreprise.<\/p>\n

ADN<\/h3>\n

Selon Bosch, le grand avantage de travailler avec des projets qui n\u00e9cessitent une certification SCL est que la s\u00e9curit\u00e9 est alors consid\u00e9r\u00e9e comme une valeur essentielle de ce projet. Il ne s'agit pas d'un \u00e9l\u00e9ment \u00e0 inclure ou \u00e0 cocher, mais d'un \u00e9l\u00e9ment qui doit faire partie de l'ADN du projet. La s\u00e9curit\u00e9 doit faire partie de l'ADN des projets\".<\/p>\n

D\u00e9fis<\/h3>\n

Bosch consid\u00e8re que le comportement exemplaire des clients constitue un d\u00e9fi pour le SCL. Lorsque l'\u00e9tape 3 est prescrite dans un appel d'offres, il est utile que le client lui-m\u00eame soit au moins \u00e0 ce niveau. La formation constitue un autre d\u00e9fi. La formation devrait accorder plus d'attention au fait qu'un b\u00e2timent est r\u00e9ellement construit. Aujourd'hui, elle est davantage ax\u00e9e sur la conception\", explique M. Bosch. La fabricabilit\u00e9 et ce qui l'accompagne sont importants. Tout comme la gestion et la maintenance. Au sein des entreprises, cet aspect est d\u00e9sormais bien int\u00e9gr\u00e9 dans les cours de formation interne, mais il devrait occuper une place plus importante au cours de l'\u00e9tude.<\/p>\n

Opportunit\u00e9s<\/h3>\n

Les agences ont \u00e9galement la possibilit\u00e9 de mieux collaborer en mati\u00e8re de culture de la s\u00e9curit\u00e9. Nommer davantage d'exemples de ce qui se passe bien serait un bon d\u00e9but. Il en va de m\u00eame pour les enseignements tir\u00e9s des incidents. Mais ce dernier point est souvent difficile \u00e0 partager, car il faut faire face \u00e0 des questions telles que la responsabilit\u00e9 ou l'atteinte \u00e0 la r\u00e9putation\". Bosch envisage \u00e9galement un r\u00f4le plus important pour les pionniers de l'industrie en termes de SCL. \u00c0 mon avis, leur visibilit\u00e9 pourrait devenir beaucoup plus grande. L'\u00e9v\u00e9nement du 4 juin a \u00e9t\u00e9 une excellente occasion de souligner \u00e0 nouveau l'importance de l'am\u00e9lioration de la s\u00e9curit\u00e9 et de mettre en avant de bons exemples.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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