{"id":6323,"date":"2026-01-06T22:13:54","date_gmt":"2026-01-06T22:13:54","guid":{"rendered":"https:\/\/safetycultureladder.com\/?p=6323"},"modified":"2026-01-06T22:17:55","modified_gmt":"2026-01-06T22:17:55","slug":"amsterdam-partage-la-culture-de-securite-blueprint","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/safetycultureladder.com\/fr\/amsterdam-partage-la-culture-de-securite-blueprint\/","title":{"rendered":"Amsterdam partage un mod\u00e8le de culture de la s\u00e9curit\u00e9"},"content":{"rendered":"

Depuis 2017, la ville d'Amsterdam a mis en place une solide culture de la s\u00e9curit\u00e9 au sein de son bureau d'\u00e9tudes. Aujourd'hui, la ville invite d'autres municipalit\u00e9s \u00e0 partager leurs connaissances. \"Neuf fois sur dix, un accident r\u00e9side dans les choix que nous avons faits en tant que clients\", explique Annemieke Bantema, coordinatrice de la s\u00e9curit\u00e9.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

Le bureau d'\u00e9tudes de la ville d'Amsterdam r\u00e9alise tous les projets dans l'espace public : parkings, routes, ponts, murs de quai. Des m\u00e9ga-op\u00e9rations o\u00f9 la s\u00e9curit\u00e9 n'est pas optionnelle. Depuis 2017, la ville travaille donc sur une culture de la s\u00e9curit\u00e9 structur\u00e9e, avec...\u00a0<\/span>depuis 2024\u00a0<\/span>l'\u00e9chelle de la culture de la s\u00e9curit\u00e9 (SCL) comme boussole.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

De la s\u00e9paration \u00e0 la centralisation<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/h2>\n

En 2017, l'experte en s\u00e9curit\u00e9 Bantema s'est vu confier une mission ouverte : voir ce qui pourrait \u00eatre mieux fait. Ce qu'elle a trouv\u00e9, c'est un travail fragment\u00e9. \"On travaillait sur la s\u00e9curit\u00e9, mais s\u00e9par\u00e9ment au niveau du projet. Il n'y avait pas de vue d'ensemble \u00e0 partir d'un point central au sein du bureau d'\u00e9tudes.\"<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Elle est devenue une araign\u00e9e dans la toile, tra\u00e7ant des lignes ensemble et cherchant des solutions communes. La premi\u00e8re ann\u00e9e, elle a r\u00e9dig\u00e9 un plan annuel pour une \u00e9quipe. Un plan triennal pour l'ensemble du bureau (2019-2022) a suivi par la suite, et le plan actuel court jusqu'en 2026.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Le SCL comme outil de hi\u00e9rarchisation<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/h2>\n

Amsterdam utilise le SCL non seulement pour la certification, mais surtout comme un outil pour fixer des priorit\u00e9s. \"Nous avons d'abord examin\u00e9 ce que nous voulions nous-m\u00eames. Ensuite, nous avons saisi l'\u00e9chelle de s\u00e9curit\u00e9 : comment \u00e9tablir des priorit\u00e9s ? On ne peut pas faire le quatri\u00e8me pas si on n'a pas encore fait le troisi\u00e8me\".<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Une mesure de r\u00e9f\u00e9rence a suivi en 2024, qui a montr\u00e9 qu'ils se trouvaient \u00e0 l'\u00e9tape 2. Amsterdam peut d\u00e9sormais exiger l'\u00e9tape 2 de la part des contractants \u00e0 partir de d\u00e9but 2026. \"Avant d'exiger quelque chose de quelqu'un d'autre, il faut le faire soi-m\u00eame\", a d\u00e9clar\u00e9 M. Bantema. L'ambition est d'obtenir la certification \u00e0 l'\u00e9tape 3 d'ici 2026.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

La narration a de l'impact<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/h2>\n

La sensibilisation ne se limite pas \u00e0 l'imposition de r\u00e8gles. \"Il ne faut pas se contenter de r\u00e9primander les gens, mais donner imm\u00e9diatement l'explication qui va avec. Il faut montrer pourquoi quelque chose est important.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Amsterdam travaille donc avec des histoires concr\u00e8tes, comme celle de Lars van Rode, lors de la journ\u00e9e nationale Consciously Safe Day 2024, qui a perdu sa jambe inf\u00e9rieure lors d'un accident de travail. \"Il raconte ce que cela lui a fait, mais surtout ce que cela a fait \u00e0 l'entreprise, aux coll\u00e8gues et \u00e0 la famille. Et \u00e0 la personne qui l'a caus\u00e9, parce qu'il ne l'a pas fait expr\u00e8s et qu'il est tout autant une victime.\"<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

En collaboration avec le groupe KPE, fournisseur de formation pour le secteur de la construction, des infrastructures et de l'immobilier, la soci\u00e9t\u00e9 d'ing\u00e9nierie a mis au point un cours de formation que 1 000 de ses 1 300 employ\u00e9s ont d\u00e9j\u00e0 suivi. Les r\u00e9actions ont \u00e9t\u00e9 positives. \"On remarque que tout le monde y travaille, m\u00eame si parfois ils ne s'en rendent pas compte eux-m\u00eames\", d\u00e9clare-t-il.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Client en ligne<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/h2>\n

L'id\u00e9e cl\u00e9 ? \"Il ne s'agit pas seulement d'une culture de la s\u00e9curit\u00e9. Elle am\u00e9liore la culture g\u00e9n\u00e9rale, la prise de conscience et le comportement des coll\u00e8gues\".<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

M. Bantema insiste particuli\u00e8rement sur la responsabilit\u00e9 des clients. \"Les gens disent : c'est l'accident de l'entrepreneur. Neuf fois sur dix, c'est une connerie. Si nous avions organis\u00e9 les choses diff\u00e9remment, si nous avions fait d'autres choix, cet accident n'aurait pas eu lieu\".<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Les mesures concr\u00e8tes prises par Amsterdam sont donc les suivantes : mieux contr\u00f4ler les plans, r\u00e9duire la pression sur la planification et le temps, ne pas r\u00e9duire la s\u00e9curit\u00e9. Et, par exemple, installer des barri\u00e8res au lieu de contr\u00f4leurs de trafic. \"Les gens ne sont pas des barri\u00e8res mobiles. Quelle est l'importance de la vie de ce travailleur chez l'entrepreneur ?\"<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

G4 travailler ensemble<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/h2>\n

Amsterdam collabore avec Rotterdam, Utrecht, La Haye, Rijkswaterstaat et Rijks Vastgoed. Ces six clients partagent leurs connaissances et s'attaquent ensemble aux probl\u00e8mes. Par exemple, ils ont r\u00e9dig\u00e9 ensemble les exigences relatives aux coordinateurs de la s\u00e9curit\u00e9 et ont organis\u00e9 un cours de formation commun en 2026.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\"Amsterdam a la plus grande \u00e9quipe\", reconna\u00eet Bantema. Depuis 2017, elle a constitu\u00e9 une \u00e9quipe stable de huit personnes. D'autres municipalit\u00e9s y travaillent \u00e9galement, mais ont connu plus de changements et travaillent avec des \u00e9quipes plus petites.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

L'appel<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/h2>\n

La culture de la s\u00e9curit\u00e9 au sein des municipalit\u00e9s n\u00e9erlandaises en est encore \u00e0 ses d\u00e9buts. De nombreuses petites municipalit\u00e9s n'emploient probablement pas d'experts en s\u00e9curit\u00e9 pour le travail politique, m\u00eame si la responsabilit\u00e9 existe. \"Qui s'en charge alors ? Vous \u00eates toujours un directeur, toujours responsable. Je pense que beaucoup de directeurs municipaux n'ont pas conscience de leur responsabilit\u00e9.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

D'o\u00f9 cet appel. \"En tant que municipalit\u00e9, vous n'avez pas encore trouv\u00e9 de solution pour la s\u00e9curit\u00e9 et le SCL ? Prenez contact avec nous\", d\u00e9clare M. Bantema. \"Nous pouvons vous dire beaucoup de choses, mais nous voulons aussi savoir \u00e0 quoi vous \u00eates confront\u00e9s. Nous pouvons aussi en tirer des enseignements. Ce n'est pas que nous soyons les plus grands et les meilleurs, absolument pas. Mais nous y travaillons consciemment.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Le G4 souhaite partager des pi\u00e8ces et \u00e9tudie les possibilit\u00e9s de r\u00e9unions conjointes.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Contact<\/span><\/b><\/h3>\n

Pour plus d'informations, contactez Annemieke Bantema, coordinatrice de la s\u00e9curit\u00e9, Ingenieursbureau Gemeente Amsterdam : <\/span>A.Bantema@amsterdam.nl<\/span><\/a>\u00a0<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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