Willemien Bosch è direttore di Royal NLingenieurs, l'associazione di categoria olandese delle società di consulenza, gestione e ingegneria. Il sito dell'associazione elenca i temi sociali generali dei suoi membri in una fila ordinata di colonne. Qualità e sicurezza degli edifici è in alto a sinistra. Un tema importante! Bosch, dopo il suo contributo al congresso sulla Safety Culture Ladder, ha avviato una discussione con NEN sul significato che la scala può avere per il suo settore e sullo stato attuale della cultura della sicurezza nelle aziende di ingegneria.
Bosch è un architetto e lavora in NLingenieurs da poco meno di due anni. I nostri membri hanno spesso una sovrapposizione con gli studi di architettura, ma noi rappresentiamo esclusivamente studi di ingegneria e di consulenza. Si va dalle piccole alle grandi imprese. I nostri membri collaborano regolarmente anche con studi di architettura nella fase di progettazione. Tra l'altro, il nostro metodo di lavoro è caratterizzato anche dalla presenza lungo tutta la filiera, dallo sviluppo delle politiche e dalla progettazione all'implementazione, alla gestione e alla manutenzione".
Confini
Molti membri della NLingenieurs sono già certificati secondo la SCL, afferma Bosch. Ma c'è sempre spazio per i miglioramenti. Come industria, siamo molto sensibili all'aumento della sicurezza, ed è per questo che abbiamo detto "sì" alla tavola rotonda del 4 giugno. Per quanto ci riguarda, si tratta di sicurezza fisica e sociale, in cui abbiamo un ruolo da svolgere come partner della catena. La standardizzazione e l'unità di linguaggio sono importanti. In questo modo è possibile parlare tra di noi, al di là dei confini del proprio lavoro, di ciò che si intende esattamente".
Catena
Nel settore della consulenza ingegneristica, questa catena svolge un ruolo importante quando si tratta di sicurezza, spiega Bosch. Poiché operiamo lungo tutta la catena, lo spettro dei problemi di sicurezza è molto ampio. Forniamo consulenze su gare d'appalto, collaboriamo in consorzi e siamo coinvolti in progetti dalla progettazione all'esecuzione". L'attenzione alla sicurezza lungo tutta la catena è cresciuta enormemente dopo il crollo di un parcheggio in costruzione a Eindhoven nel 2017, ricorda Bosch. A seguito del rapporto "Building on constructive safety" (Costruire sulla sicurezza costruttiva) su questo incidente, riassunto dal Dutch Safety Board, il mercato stesso è stato interpellato sulla sua responsabilità di migliorare la sicurezza. Da qui è nato il programma "Sicurezza nelle costruzioni". In questo programma, gli operatori del mercato lavorano insieme ai clienti per migliorare la sicurezza. Purtroppo, ci troviamo ancora di fronte a incidenti, come quello della gru sulla ferrovia vicino a Voorschoten nel 2023 e quello della sezione del ponte a Lochem nel febbraio di quest'anno". Questo dimostra l'importanza di strumenti come l'SCL per migliorare la sicurezza. Rimane necessario. Secondo Bosch, l'SCL e l'aumento della sicurezza devono essere visti dalla catena. Non vogliamo limitarci a progettare e lasciare che l'appaltatore faccia le sue cose. Siamo corresponsabili di un ambiente di lavoro sicuro".
Buona direzione
Bosch ritiene che, in termini di consapevolezza della sicurezza, le cose si stiano muovendo nella giusta direzione nel suo settore. Molti membri sono certificati SCL. Ho notato che l'argomento è vivo quando visito i nostri membri. Si ha una percezione abbastanza rapida dello stato della politica di sicurezza, anche se solo perché devo indossare il mio badge in modo visibile o parcheggiare l'auto in retromarcia. Si nota quindi che i soci si preoccupano attivamente della sicurezza. Per i nostri grandi membri, la certificazione SCL è più evidente che per i nostri membri di medie e piccole dimensioni. In alcuni casi, gli audit sono ancora percepiti come onerosi e l'onere amministrativo non sempre supera i benefici. Nel complesso, però, ho l'impressione che la maggior parte dei soci sia molto positiva nei confronti della SCL. Ciò è dimostrato anche dal fatto che i membri di solito sottoscrivono il 100% degli audit. Quindi ne vedono davvero il valore per migliorare i loro processi aziendali".
IL DNA
Secondo Bosch, il grande vantaggio di lavorare con progetti che richiedono la certificazione SCL è che la sicurezza viene vista come un valore fondamentale del progetto. Non si tratta di qualcosa che "è solo incluso" o che deve essere spuntato. La sicurezza deve essere nel DNA dei progetti".
Sfide
Bosch vede una sfida per la SCL nel comportamento esemplare dei clienti. Quando la fase 3 è prescritta in una gara d'appalto, è utile che il cliente stesso sia almeno a quel livello. Un'altra sfida è la formazione. La formazione dovrebbe prestare maggiore attenzione al fatto che un edificio viene effettivamente realizzato. Ora è più orientata alla progettazione", spiega Bosch. La producibilità e ciò che ne deriva è importante. Proprio come la gestione e la manutenzione. All'interno delle aziende, questo aspetto è ormai ben radicato nei corsi di formazione interni, ma dovrebbe avere un posto di maggior rilievo durante lo studio".
Opportunità
Ci sono anche opportunità per le agenzie di lavorare meglio insieme sulla cultura della sicurezza. Indicare un maggior numero di esempi di ciò che va bene sarebbe un ottimo inizio. Così come imparare dagli incidenti. Ma quest'ultimo è spesso difficile da condividere perché si devono affrontare questioni come la responsabilità o i danni alla reputazione". Bosch vede anche un ruolo maggiore per i leader del settore per quanto riguarda la SCL. A mio parere, la loro visibilità potrebbe diventare molto più grande. L'evento del 4 giugno è stata una grande opportunità per ribadire l'importanza di aumentare la sicurezza e mettere in evidenza i buoni esempi".